Ce qu'il faut savoir sur le nouveau limiteur de vitesse obligatoire " AIV ".
Depuis le 6 juillet 2022, les limiteurs de vitesse, auparavant facultatifs, sont désormais obligatoires pour tous les nouveaux véhicules produits afin d'encourager les efforts de lutte contre les excès de vitesse, de réduction des accidents de la circulation et d'amélioration de la sécurité routière.
Ce que vous devez savoir sur ce nouveau système :
Un système demandé par la Commission européenne
Les derniers rapports sur la sécurité routière n'ayant pas donné les résultats escomptés, et les accidents graves étant malheureusement encore nombreux sur les routes de l'UE (environ 23 000 morts et 120 000 blessés par an*), la Commission européenne a décidé de lutter contre ce manque de sécurité et d'uniformiser les mesures au niveau européen.
Dans le cadre de sa campagne "Vision zéro", la Commission s'est engagée à rendre obligatoire l'introduction d'un système d'assistance intelligente à la vitesse (AIV) - un limiteur automatique de vitesse. Ce système s'appliquera d'abord aux nouveaux modèles de véhicules produits à partir du 6 juillet 2022, puis en 2024 à tous les nouveaux véhicules.
Un système automatique mais "arrêtable
Ce système intelligent d'adaptation de la vitesse est automatiquement activé au démarrage du véhicule pour aider le conducteur à respecter les limites de vitesse.
L'AIV peut détecter les limites de vitesse en détectant les panneaux de signalisation à l'aide de caméras embarquées, ou en utilisant le GPS du véhicule.
En cas de dépassement de la vitesse limite, l'AIV prévient le conducteur en déclenchant une alerte visuelle, sonore ou sensorielle (en faisant vibrer le volant), mais aussi en décélérant automatiquement le véhicule.
Toutefois, il est important de rappeler que cette décélération, comme pour les autres systèmes de prévention, reste une aide à la conduite et peut être désactivée et neutralisée par le conducteur quand il le souhaite.
Un impact sur l'assurance mobilité, en ligne avec la mission de Datafolio pour une sécurité démocratisée
Parmi les raisons qui justifient ce système, il y a bien sûr le coût humain des accidents de la route, mais aussi le coût économique très élevé qui représente environ 2% du PIB annuel.
Pour y faire face, les particuliers doivent continuer à se protéger contre les événements imprévus au moyen d'une assurance mobilité appropriée. À cette fin, le Parlement européen"invite les assureurs privés à proposer une assurance automobile attractive lors de l'achat et de l'utilisation d'un véhicule répondant aux normes de sécurité les plus élevées".
Chez Datafolio, nous sommes en phase avec ce besoin fondamental de sécurité, et nous pensons qu'il faut l'encourager davantage et l'universaliser en accordant, en temps réel, une réduction immédiate de la prime d'assurance à tout conducteur (avec ou sans véhicule neuf) qui rend la route plus sûre grâce à son comportement et sa prudence.
Comment pouvons-nous le garantir ?
Grâce à une technologie de pointe et à de puissants algorithmes d'IA, Datafolio propose une application mobile qui assure chaque personne en temps réel, km par km, et en fonction de son exposition aux risques : le prix au kilomètre tient compte du comportement au volant, de la vitesse, du type de route et des conditions météorologiques.....
Pour aller encore plus loin dans la démocratisation de l'assurance et de la sécurité, avec un seul contrat Datafolio permet à chacun d'être assuré pour tous ses moyens de transport (voiture, moto, scooter, vélo, trottinette), évitant ainsi de payer plusieurs primes d'assurance pour chaque type de mobilité. Et ce besoin d'être correctement couvert pour toutes les formes de mobilité est de plus en plus important, car les accidents graves impliquant des deux-roues motorisés ont fortement augmenté ces trois dernières années.
Et si c'était un assureur de tous les jours ?
Un assureur qui vous encourage à être prudent pour vous protéger, vous et votre famille, et qui vous donne la possibilité d'aller où vous voulez, quand vous voulez et comme vous voulez, en toute tranquillité d'esprit.
*:Cadre politique de l'UE en matière de sécurité routière pour la décennie d'action 2021-2030 -Recommandations pour les prochaines étapes de la campagne Vision Zéro.
